制動器又稱剎車裝置，說明在汽車上有很多用途；其次，在機械設備上，為了保證其安全穩定生產，也會用到制動器，總之，在不同的地方使用不同類型的制動裝置。例如自行車和汽車雖然是車輛，但在使用制動器時有相同的功能，它們的結構有很大的不同。下面，我們了解下盤式制動器的結構和優點。

盤式制動器主要由制動盤、油缸（氣室）、制動卡鉗、油（氣）管等零件以及作為能源的流體（空氣）組成，盤式制動器由旋轉盤的前端作為摩擦副組成。實心支架與摩擦材料制成的制動塊及其金屬圓板一起安裝。這些制動塊及其夾緊裝置安裝在制動盤兩側的夾緊夾持器中，稱為制動卡鉗。制動盤由合金制成，并與車輪相連，油缸（氣室）安裝在制動器的底部，制動座上的兩個摩擦片安裝在制動盤的兩側，油缸（氣室）的活塞受油（氣）管內流體壓力（氣體）的影響，壓下摩擦片使制動盤產生摩擦制動，就像用鉗子夾住旋轉片，停止運動機構一樣。

盤式制動器具有散熱好、熱回收率低、熱穩定性好等優點，適用于制動性能要求較高的車輛前制動器。應用駐車制動，這是前盤后鼓式混合制動系統。

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